Региональная безопасность и транспортная взаимосвязанность стали ключевыми темами форума в Душанбе

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — 30 апреля в Душанбе состоялся Центральноазиатский форум по безопасности на тему: «Архитектура безопасности Центральной Азии: современные вызовы, угрозы и стратегические возможности». 

В мероприятии приняла участие делегация Института стратегических и межрегиональных исследований при Президенте Республики Узбекистан.

Форум организован Центром стратегических исследований при Президенте Республики Таджикистан совместно с Фондом имени Конрада Аденауэра.

В его работе приняли участие представители экспертно-аналитических и научных кругов государств региона, а также международных организаций, осуществляющих деятельность в сфере региональной безопасности и миростроительства.

В ходе дискуссий участники сосредоточили внимание на современных вызовах и угрозах безопасности в Центральной Азии, вопросах их прогнозирования и трансформации, а также на влиянии трансрегиональных процессов, социально-экономических факторов и транспортно-логистической взаимосвязанности на устойчивость региона.

Особый акцент был сделан на последствиях конфликтов по периметру Центральной Азии и росте нетрадиционных угроз, прежде всего в информационно-коммуникационной сфере. 

В данных условиях подчеркнута необходимость дальнейшего укрепления региональной координации и совершенствования механизмов коллективного реагирования.

В рамках выступлений представители ИСМИ обозначили ключевые тенденции трансформации региональной безопасности на фоне усиливающейся геополитической фрагментации и роста взаимозависимости глобальных и региональных процессов. Как отметил руководитель Центра ИСМИ Мурад Узаков, углубление взаимосвязанности экономик, инфраструктурных и информационных пространств объективно усиливает воздействие внешних факторов на региональную стабильность, что актуализирует выработку согласованных подходов государств Центральной Азии в сфере безопасности.

Констатировалось, что страны региона последовательно укрепляют элементы региональной субъектности, формируя более устойчивые и институционализированные форматы взаимодействия. В этом контексте особое значение приобретают инициативы по развитию регионального диалога, транспортной взаимосвязанности и расширению многовекторного сотрудничества. Значимый вклад в эти процессы вносит Узбекистан, продвигая инициативы по интеграции и укреплению устойчивости Центральной Азии.

Отдельное внимание было уделено водно-климатической повестке, приобретающей стратегическое значение для региона, а также процессам формирования региональной идентичности как важного фактора долгосрочной стабильности и устойчивого развития.

В ходе обсуждений также отмечена исключительная важность Консультативных встреч глав государств Центральной Азии как устойчивого механизма координации регионального сотрудничества. Подчёркнуто, что принятые по итогам 7-й встречи

Концепция региональной безопасности и стабильности в Центральной Азии и Каталог рисков безопасности ЦА и меры по их предупреждению на 2026–2028 годы формируют основу для дальнейшего углубления взаимодействия и реализации достигнутых договорённостей.

В развитии повестки отдельное внимание было уделено транспортной взаимосвязанности. Руководитель отдела ИСМИ Азамат Сулиманов отметил её возрастающее значение как одного из ключевых факторов экономического роста в Центральной Азии.

По его оценкам, на фоне геополитической нестабильности усиливается необходимость диверсификации маршрутов и развития дополнительных логистических коридоров в интересах стран региона, включая Узбекистан.

Эксперт указал на то, что внешние кризисы, в том числе на Ближнем Востоке, существенно влияют на глобальные цепочки поставок, приводя к росту транспортных издержек, увеличению сроков доставки и усложнению логистики.

В этих условиях возрастает роль регионов, способных обеспечивать устойчивость транзитных потоков. Центральная Азия при этом всё чаще рассматривается как важный элемент формирующейся евразийской геоэкономической архитектуры.

Отдельно подчеркнуто возрастающее значение воздушного пространства региона как устойчивого транзитного маршрута между Европой и Азией, а также постепенный переход от модели «land-locked» к модели «land-linked», предполагающей развитие глубокой транспортной взаимосвязанности и интегрированной инфраструктурной сети.

При этом выражена убежденность, что реализация масштабной инфраструктурной повестки требует усиления межгосударственной координации и согласованных механизмов управления проектами, включая развитие единой транспортной инфраструктуры, реализацию крупных проектов (в том числе линии Китай – Кыргызстан – Узбекистан 
и Трансафганского коридора, Транскаспийских маршрутов) и цифровизацию логистики. 

В этом контексте участники форума поддержали инициативу Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева о создании Совета по инфраструктурному развитию на уровне заместителей премьер-министров как важный шаг к укреплению региональной координации и повышению эффективности интеграционных проектов в Центральной Азии.