Аэропорт «Новый Ташкент» начнут строить в июне

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Строительство международного аэропорта «Новый Ташкент» планируется начать в июне 2026 года. Об этом 5 мая на полях ежегодного заседания Азиатского банка развития в Самарканде сообщил заместитель министра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев, сообщает издание Газета.уз.

По его словам, соглашение о реализации проекта на основе государственно-частного партнёрства находится на завершающей стадии и должно быть подписано до середины мая. После этого документ пройдёт финальное рассмотрение со стороны правительства, что позволит приступить к строительным работам. Как отметил замминистра, соответствующее поручение о начале проекта уже дано президентом страны.

Чориев уточнил, что частный партнёр сформирован, и в проекте участвует крупный международный консорциум. Предстоящее соглашение определит условия взаимодействия между государством и инвесторами, включая распределение обязательств сторон.

Он также подчеркнул, что государство не берёт на себя гарантии по загрузке аэропорта, однако прогнозы по росту пассажиропотока остаются высокими. По оценке властей, ежегодный прирост составляет около 30%, что требует ускоренного развития инфраструктуры. Ожидается, что уже к 2029 году действующий аэропорт Ташкента достигнет предела своей пропускной способности.

В этой связи рассматривается возможность закрытия текущего аэропорта после ввода в эксплуатацию нового. При этом окончательное решение о дальнейшем использовании его территории пока не принято.

Новый аэропорт будет расположен в Ташкентской области на территории Уртачирчикского и Куйичирчикского районов и займёт площадь около 1300 гектаров. Старт проекту был дан в октябре 2025 года.

Необходимость строительства обусловлена ростом пассажиропотока: за последние восемь лет он увеличился втрое и достиг 9 млн человек в год, тогда как к 2040 году ожидается превышение отметки в 24 млн. Действующий аэропорт рассчитан на обслуживание 11 млн. пассажиров и расположен в городской черте.

Проект реализуется в четыре этапа. На первом этапе стоимостью 2,5 млрд. долларов планируется строительство аэровокзального комплекса и аэродрома. После завершения всех этапов аэропорт сможет обслуживать до 20 млн пассажиров и 129 тыс. тонн грузов ежегодно, выполнять до 30 взлётов и посадок в час и одновременно принимать до 62 воздушных судов.

В состав консорциума инвесторов входят Vision Invest из Саудовской Аравии с долей 45%, японская Sojitz Corporation — 30%, Incheon International Airport Corporation из Республики Корея — 15% и Uzbekistan Airports — 10%.

Транспортная доступность нового аэропорта будет обеспечена за счёт строительства платных автомагистралей в направлениях Ташкент — Самарканд, Ташкент — Андижан и Ташкент — Бостанлык, а также запуска скоростного железнодорожного сообщения.

Кроме того, между центрами Ташкента и нового города планируется организовать регулярное движение шаттл-транспорта.